土木工程的心得体会

当我们积累了新的体会时，好好地写一份心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。一起来学习心得体会是如何写的吧，以下是小编帮大家整理的土木工程的心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。

土木工程的心得体会1

土木工程实训是对我们学生实践能力的锻炼，也是对我们在校期间所学知识的检验。我们学的是土木工程专业，所以对这一环节我们更应认真对待，在此次实训中，我学习到很多在书本上学不到的东西，也发现了自己的许多不足之处。

“实践是检验真理的唯一标准”。通过这次实训，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，也储备了一些工作经验。

首先，通过这次实训，使我了解到理论知识和实践相结合的重要意义。

其次，这次实训，增强了我对专业的热情，我要不断的学习，增强自己的专业知识，为以后的工作做好准备。

最后，这次实训增强了我与我们学校的联系，为我们提供了就业去向。

通过这次实训，我获得了一些心得体会，在未来的工作中，我还需要继续努力学习，提高自己的专业素质，做一个优秀的土木工程专业技术人员。

以上就是我在这次实训中的心得体会。

土木工程的心得体会2

当我在编写这篇总结时，我感到有些不安，因为我在土木工程实训期间的经历和感受是如此的深刻。这段时间的经历让我更加深入地理解了土木工程，也让我明白了实际工作与理论学习的不同。

实训是在我们的课程结束后进行的，地点是在一家知名的建筑公司。我们的任务是参与一项大型的建筑工程，从最初的规划到最后的施工。在这个过程中，我们不仅需要了解和掌握各种土木工程技术知识，还需要与各个部门的人员紧密协作，共同完成项目。

我在这次实训中担任了项目负责人的角色。虽然我对此有些紧张，但我相信这将是一个宝贵的学习经验。在实训期间，我负责协调各个团队成员的工作，管理项目进度，并与甲方、设计团队、施工团队进行沟通和协调。

在实训期间，我深刻地感受到了土木工程的全貌。我不仅学习了如何使用各种工程软件，如AutoCAD、Revit等，还学习了如何进行工程预算、工程管理、工程规划等。我明白了每一个环节的重要性，以及如何与团队成员有效沟通。

这次实训让我明白了理论学习与实际工作的差异。在理论学习中，我们可能只了解到了一些基础的知识和概念，而在实际工作中，我们需要面对的是更复杂的情况，需要解决的是更实际的问题。同时，我也深刻地认识到了团队合作的重要性。每个人都在项目中扮演着重要的角色，只有通过有效的协作，才能使项目顺利进行。

总的来说，这次实训对我来说是一次宝贵的经历。它让我更深入地了解了土木工程，增强了我的实际操作能力。虽然我在这次实训中遇到了许多挑战，但我从中也学到了很多。我明白了团队合作的重要性，也了解到了在实际工作中，需要更多的灵活性和决策能力。此外，我也认识到了自我学习和持续进修的重要性，因为技术的发展是快速的，只有不断学习，才能跟上时代的步伐。

我建议，如果条件允许，我们应该更多地参与到这样的实训项目中，以增强我们的实际操作能力，并更好地理解和学习土木工程。此外，我们也应该学会与不同背景和职能的人有效沟通，以便更好地协作。

最后，我要感谢学校和公司为我们提供了这样宝贵的机会。我会珍惜这次经验，并努力在未来的工作中运用这些知识，提高自己的能力。我相信，通过不断地学习和实践，我会成为一名优秀的土木工程师。

土木工程的心得体会3

暑假伊始，我们便怀着一颗激动又期待的心踏上前往北京的包车。行驶了进十二个小时才到达驻地。经过一天的奔波，不由得想起了那句话“金窝银窝，不如自己的草窝”虽然说，北京是我们伟大祖国的首都。

在北京的第二天，没有去工地实习，而是去了奥林匹克公园。这是我第一次这么近距离接近鸟巢和水立方，看着鸟巢那错综复杂的钢架结构，心里很是感慨，冰冷的钢铁在一位优秀的设计师手中同样可以赋予生命，迸发出激情！人与自然的和谐，或许也是当今乃至未来，建筑行业的一个发展方向。

走进工地之后，当与工地的总工程师交流后，心里又是一阵感慨。他们的年龄大不了我们多少，他们是在毕业后进入工作岗位，又经过四五年的打拼，一步步走上来的。从事建筑行业，你要有学历，同样你的工作经验也必不可少，乃至更甚于前者。知识是死的，人是活的。工作中学到的会更多，你的心态，你对知识的灵活运用，你的人际关系，都会得到提高。

再看看哪些农民工，我的父亲之前也是一名农民工。所以说，农民工对我来说，不陌生，他们有学历的很少，尤其是上了年纪的，像我父亲那样的，没有理论知识，全是在实际中总结出来的经验。可哪怕他操作的再熟练也只能所最基层的工作，因为，没有学历，当然这里不是强调学历两个字，而是，说他们没有受专业教育，不能很好的将经验系统的总结运用。

所以说，理论联系实践才是最重要的。看着那层层高楼拔地而起，各种使用新颖的设计，心中涌起了一种期待，一种对自己的期待你，我一定也会向他们一样！

土木工程的心得体会4

土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，学校为我们安排了为期两个星期的工程测量实习。

我们的目的是小区域控制测量，老师给我们的任务是10号和11号两栋楼，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，绞架等。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，我们收获了很多。

在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步，为我们能够顺利的进行成果计算奠定了基础。越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力，还有团队的协作。

工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有6个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，在实习前，我们小组商讨，定好每天的工作的任务，为按时完成实习做了充分的准备。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。

实习这两周，我们小组几人常常在一起，除了学校安排的不在一起的考试，因为我是班里转专业的，所以以前大家不怎么熟悉，这次实习让我深深融入了这个班级，尤其跟小组其他几位同学，更是建立了深厚的友谊。测量中，难免有不同的意见和想法，但我们能够及时沟通和商讨出最佳方法，然后更有效准确的完成我们的测量目的。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间都在相互学习，不懂的就问，又彼此帮助加深测量知识。

回想起这两周来的测量，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，走在校园中，其他专业的同学一眼就可以看出我们是干嘛的，倒也有一种自豪感，我们才是祖国的建设者，是未来的铁军。有次成果计算时，发现数据不对，我们立马起身，到测量目的地再次测得需要的数据，最近这边温度很低，抹着冰冷的仪器，我们都冷得发抖，可大家都明白，我们选择了这个专业，这些苦是一定要能吃的，寒风挡不住我们向前的脚步，我们要将测量进行到底，完成我们的实习的意义。实习也给了我们不少教训，一个数据的错误会导致一组数据无法用来计算，而必须进行第二次，带来不少麻烦。所以我们知道了，不管是测量还是做其他事，必须认真仔细的对待，要有耐心，做到严谨，不然要花更多的时间和精力，进度倒会被影响。

我很珍惜学校给我们的这次机会，我也认为我通过这次实习达到了目的，我把握住了，我发现了它的意义，学到很多，等将来进入社会，到自己的工作岗位，在这次实习中得到的将会是我用之不尽的财富。这是一次难忘的经历，感谢老师为我们提供的这次机会，也感谢这两周来和我一起走过的每位组员。我会继续努力学习测量的知识，不断加深自己测量的技能，为自己积累更多的专业技能。

12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实。

在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差（如温度、大气折射等）、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平，降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如

（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。

（2）在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。

（3）计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。

土木工程的心得体会5

离开了生活十几年的校园，从此结束了“宿舍教室图书馆”的校园生活模式，迎来的是“宿舍现场”的项目工地生活模式。两者之间有相同之处，也有不同之处，如何实现两者对接适应新的生活的是刚入职的我需要考虑的问题。在这个生活模式之上的便是重新点位自己的社会角色及相应承担的责任。在两者之上的便是规划自己的人生道路，路在何方？路在脚下。长路漫漫，与道为伴，便不再孤单。

我对于新的生活模式即熟悉又陌生，熟悉的是同样是三角形模式，陌生的是在三角形模式中行为主体发生了改变。习惯了用以前的经验来适应新的生活，于是便有了把施工现场作为我的课堂，施工现场所发生的活动就是我学习的内容，周围的一切便是我的老师。净心学习，虚心求教，敏于观察，慎于思考，勤于，善于总结，在日积月累中不断成长。合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下；先从每一道工序学起。从施工现场回到办公室犹如我走出教室来到图书馆，这里是一个智囊库，现场一切活动都是有这里指挥的，犹如人体的大脑，军队的指挥控制着现场活动，每一灌水泥，每一捆钢筋，每一道工序都有这里发出。犹如居中以运天下，运筹帷幄之中，决胜于千里之外。

有人说学校是半个社会，如今我已全在社会之中，相应的角色也发生了改变。有学生到了员工，生活的管理体系发生了改变，我所承担的责任与义务也与之居来。首先，我要为我的工作付出法律责任；作为公司员工服从领导指挥成为我的使命；与同事相处待人以礼，礼乐有节；取入之善，与人为善；多交朋友，朋友至贤。其次，我已成为工薪一族，为家里分担经济负担变成为我分内之事，我将会渐渐扛起养家糊口的担子，年龄也大了，身体也不像以前那么硬朗，能让父母开心就多尽量让他们开心，让父母颐养天年是我对父母最大的报恩。或许十年以后我也会成为一位，成为一家之长，我想这一切都会慢慢接近，现在我将为那些角色的来临做准备。

每个人都有自己规划，人生的道路也是在脚下一步一步走出来的，前路坎坷，让我想起了一首歌我来自偶然像一颗尘土，有谁看出我的脆弱；我来自何方情归何处，谁在下一刻呼唤我；天地虽宽这条路却难走，我看遍这人间坎坷辛苦；我还有多少爱我还有多少泪，要苍天知道我不认输；的心，感谢有你，伴我让我有勇气做我自己；感恩的心，感谢命运，花开花落，我一样会珍惜

土木工程的心得体会6

我们土木工程专业到xx市xx个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益匪浅，让我们对建筑物有了初步的感性认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的基础。

非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高兴能够有这样的机会，让我们学习到很多书本上学不到知识。

xx天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。

过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的t同意。

进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。

在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清楚了，叫加压混凝气团，目前xx很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。

在xx天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识。

土木工程的心得体会7

随着《土木工程概论》课的进展，我对土木工程的熟悉从无到有，由浅入深。还记得第一天上课的内容，直到现在我才熟悉到自己以前对于这门课的理解是多么的片面和狭窄，甚至还有肯定的偏见。通过学习，我知道了土木工程是建筑各类工程设施的科学技术的总称。是一门用途极为广泛的学科，它涉及到整个社会的各行各业。几乎在我们衣食住行的各个领域中都有着举足轻重的作用。土木工程是建筑各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括大路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等很多的方面。生活在这世界上，是一时一刻也离不开我们土木工程的!其中“住”的问题是直接的，不管是原始的简陋的民宅，还是如今的高层住宅建筑，有分散着工程师们的才智和汗水。而“食、衣、行”也都直接或间接的与我们土木工程亲密联系着。

食品厂、纺织厂、道路、桥梁、供水设施等等都在流露着土木工程这门科学的魅力。这些才只是土木工程外表上的东西，涵在其里的是这门科学不仅要解决人们根本的物质上的需求，还要给人们以精神上的美的享受，同时还要实现人力、物力、财力上的最省；到达构造、用料上的最优组合，并保障人们生命财产的安全。土木工程，上至新石器时代，下至今，在人们的生活中起着不行估量的作用，从原来的仅仅是御寒，到现在的追求舒适美观，土木工程的产物式样越来越多，造型越来越别致美观，功能也越来越齐全。随着经济社会的不断进展，土木工程的作用越来越突出，土木工程技术的进步也越来越快，为了适应这个形式我们必需具有更多的学问，更多的适应社会进展的前沿学问。

在当今世界，我们土木工程的作品遍布世界各地，如闻名的悉尼歌剧院，吉隆坡的石油双塔大厦，上海的金茂大厦，等等。原来漂亮的地球在土木工程师的装扮下又增加了一道道亮丽的美观的颜色，和着大自然原本的特色构成了一个漂亮的崭新的五彩世界。

当我看到那座座著名世界的高层建筑时，当土木工程师的抱负就会再给我一次动力，穿过时间的隧道，我好像看到了自己设计的建筑威武的矗立于天地之间。我也想在自己的工作生涯中为世界的画面添上自己亮丽的一面，固然这并不是我一时念头，而是经过土木工程这一阶段的学习深刻熟悉到的，自己应当为自己宏大的事业添上具有自己特色的一笔。这专业有很大的进展空间，特殊在进展中的中国。

改革开放的中国，建立是必需的，它需要源源不断具有建筑专业学问的人才，而我们正处于这个领域之内!我这时才深刻的熟悉到我的初始熟悉是多么的荒唐啊，我学的专业是神圣的，而不是无出路。西安半坡村的新石器时代房屋到高耸入云的马来西亚石油双塔大厦，从著名遐迩的赵州古桥到主跨近两千米的日本明石海峡大桥，从尼罗河畔闪着钻石般光线的埃及金字塔到把气概如虎的长江拦腰截断的三峡大坝，这古今中外的宏大建筑无不一笔一笔书写着“土木工程”光芒悠久的历史。正是这一切一切把我们带入这拥有七千多年历史的宽阔天空，土木工程紧随人类进展的脚步，我将会用我学得的学问和自己的满腔热忱在这片天空中飞翔，制造出一番自己的事业!

土木工程的心得体会8

时间过得真快，转眼间，在南京建工集团我已经实习了20天。回顾这半个月与南京建工集团员工一起生活的这半个月，真的学到了很多很多知识。我认真的按照实习计划开展了工作，并顺利完成了实习任务。

第一，必须树立牢固的服务宗旨和意识。作为一名实习生，应该时刻牢记“学生干部”的身份，忘记“我是来实习的”的念头，要时刻以一名正式的员工的身份去要求自己，尽量做好本职工作，从小事做起，一边学习一边实践，努力把一切事情都做好，提高自己的同时，方便了他人。

第二，必须不断提高自己的组织能力、协调能力和沟通能力。在实习的这段时间里，我们与公司的员工都建立了良好的关系，大家相互帮助，为提高我们的实习效率提供方便。通过与大家的交流，我不仅了解了自己的不足之处，还明确了今后的努力方向，加强了自身的责任感。

第三，必须不断学习，提高自己的业务能力。在学习方面，我严格要求自己，认真对待每一项工作，把不懂的问题都记下来，虚心向老师傅们请教，把问题解决掉。同时，我也认真听取老师傅们给我的建议，把理论联系实际，提高自己的同时，方便了他人。

第四，必须树立良好的工作态度。无论什么工作，什么环境，都应该用正确的态度去面对。即使是最简单的工作，也应该用高标准去要求自己，不能有丝毫的懈怠。因此，我努力提高自己的工作效率，用最短的时间，做出最好的成绩。

第五，必须要有吃苦在前，享受在后的思想。无论做什么事情，都应该把集体放在首位，不要计较个人得失。因此，我时刻牢记自己是一名实习生，要有吃苦在前，享受在后的思想，为了集体的利益，要努力工作。

总之，在南京建工集团的实习中，我不仅学习了很多知识，也学习了很多做人的道理，初步了解了社会，初步了解了生活。在今后的工作中，我将继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神，不断提高自己的业务能力，争取早日成为一名合格的土木工程技术人员，为公司的发展贡献自己的力量。

土木工程的心得体会9

经过这次，让我从实践中对这门自己即将从的获得一个感性，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所知识运用到实际中打下坚实的基础。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制工程成本重要性，了解工程施工过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习，使我学会应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：

一、钢筋工程

(一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎

1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2. 摆放底板混凝土层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

4. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。

5. 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

(二)梁钢筋的绑扎

1. 在梁侧上画出箍筋间距，摆放箍筋。

2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。

3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固 4. 度为10 d 5. 梁端个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

6. 梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(ⅱ级钢筋可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢。

(三)、板钢筋绑扎

1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。

2. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。

3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。

4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

二、模板工程

(一)、模板安装前准备及安装注意

1.板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号 ;

2.吊装模板是应平稳操作严禁随同模板一同起吊 ;3.合模前必须将模板内杂物清理干净;

4.模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋 或其他因素失效后必须补刷;

5. 模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位 ;

6. 模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆，错台现象。

(二).模板的安装

1.墙、柱模板安装：

在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。

2. 梁、板模板安装：

(1)在墙、柱上弹出标高控制线(50线)，根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。

(3)梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。

3. 预埋件、预留洞：

在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

4. 梁板后浇带模板处理：

支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

5. 顶板后浇带模板安装

涂刷隔离剂：

(1)隔离剂全部采用水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石花菜类等。

(2)墙，柱，梁侧模：加工好或拆模理干净后，涂刷隔离剂一层待用。 顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层，如遇雨淋，要重新涂刷。

混凝土浇筑时模板检查：混凝土浇筑施工时，设专人模板进行监控检查，发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进行二次检查。混凝土的好坏，既对结构物的，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

(三)、模板拆除时注意

不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模单同意后方可拆模。

墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般强度达到1.0mpa左右方可拆除。拆模应根据混凝土的强度等级、温度或通过同条件养护试块进行控制。

梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度达到设计强度的50%;2-8米范围内时，其强度达到设计强度的75%;大于8m的混凝土必须达到设计强度的100%时方可拆除。

悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告，经工程师审批后方可拆除。

拆除阴阳角部位的模板时，禁止使用撬棍硬撬，以免损坏模板和混凝土表面，影响混凝土的观感质量。

后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板，在安装时断开，此处的模板待二次混凝土浇筑后，方可拆除。

拆模时拆除高处钢管，二人配业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。

墙、柱模板拆除后，及时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。

三、混凝土工程混凝土

质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一).作业准备：

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

(二).混凝土现场搅拌：

自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的措施和零星砼的现场拌制，原和配合比应与商品砼的保持一致。

1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。

2 装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜)，用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

3 搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。

4 混凝土开始搅拌时，由施工、工长组织人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比单要求，经调整后再进行搅拌。

(三).混凝土的早期养护

实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：

1.防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。

2.防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使 用期的稳定温度。

3.防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。

混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。

四、工程施工技术方面体会：

通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。

最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。紧张的一个月的实习结束了，在这一个月里我还是有不少的。实习结束后有必要好好总结一下 。 这次实习让我深刻体会到固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动，在这个大习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示的价值和价值。为实现自理想和光明的前程努力。

土木工程的心得体会10

土木工程结构试验是研究和发展结构计算理论的重要实践，从材料的力学性能到验证由各种材料构成不同类型结构和构件的基本计算方法，以及近年来发展的大量大跨、超高、复杂结构的计算理论，都离不开试验研究。

因此，土木工程结构试验在土木工程结构科学研究和技术革新方面起着重要的作用，与结构设计、施工及推动土木工程学科的发展有着密切的关系。土木工程结构试验是土木工程专业的一门专业技术课程，与材料力学、结构力学、混凝土结构、砌体结构、钢结构、地基基础和桥梁结构等课程直接有关，并涉及物理学、机械与电子测量技术、数理统计分析等内容。

通过本课程的学习，使我获得土木工程结构试验方面的基础知识和基本技能，掌握一般工程结构试验规划设计、结构试验、工程检测和鉴定的方法，以及根据试验结果作出正确的分析和结论的能力，为今后的学习和工作打下良好的基础。

《土木工程结构试验》是土木工程专业的一门专业课程，也是唯一的一门独立的试验课程。它的任务是在结构或实验对象上，以仪器设备为工具，利用各种实验技术为手段，在荷载或其他因素作用下，通过测试与结构工作性能有关的各种参数（变形、挠度、位移、应变、振幅、频率）后进行分析，从而对结构的工作性能作出评价，对结构的承载能力作出正确的估计，并为验证和发展结构的计算理论提供可靠的依据。通过本门课程的学习，在理论上我学到许多关于结构试验的知识，工程结构试验的量方法、程结构试验过程、可靠性鉴定等。

工程结构试验的量方法土木工程结构试验中的试验荷载要与结构在实际中的受力情况相一致，试验时的荷载应使结构处于某一种实际可能的最不利的工作情况。当采用等效荷载时，试验荷载的大小要根据相应的等效条件换算得到，同时要注意荷载图式的改变对结构的各种影响。结构试验的加载制度要根据不同的结构按照相应的规范或标准的规定进行设计。测量方法：

①机测法。利用机械仪表测量所需的数据或参数，机测法适应性强、简便、可靠、经济，是结构试验中最常用的测量手段。

②电测法。通过传感元件把试验需要测量的数据或参数，转换为电阻、电容、电感、电压或电流等电量参数，经放大器放大，然后进行测量，由指示记录设备记录和显示，这种转换和测量技术称为非电量电测技术，具有准确、快速测量、自动控制、连续记录和远距离操纵等优点。与计算机联机，还可根据测量结果自行判断和运算。

③光测法。利用光的准直性对测量参数放大、转换、实现连续记录，阻尼小、响应快（如光线示波记录仪）。也可利用光敏材料的物理化学原理和力学特性在偏振光作用下产生的光学效应，测定应力场（如光弹仪），简便、可靠、直观性好；及激光测量位移和激光全息的应用。

④其他方法：用光、电、磁、声等间接物理量与材料或结构构件某一性能间的关系为基础进行测量。

如超声波探测仪利用超声波在混凝土中传播速度测定混凝土强度。分析处理结果，再还原成某种模拟量并显示出来，使数据的采集、测量和分析处理自动化。工程结构试验的一般过程工程结构试验大致可分为试验规划、试验准备、试验加载测试和实验资料整理分析四个阶段。

试验规划阶段试验规划是指导整个试验工作的纲领性技术文件，因而试验规划的内容应尽可能地细致和全面。科学研究性试验的规划，首先应根据研究课题，了解其发展现状和前景，并通过收集和查询有关文献资料，确定实验研究的目的和任务，确定试验的规模和性质；在此基础上决定试件设计的主要组合参数，并根据试验设备的能力确定试件的外形和尺寸；进行试件设计及制作；确定加载方法和设计支承系统；选定量测方法；进行设备和仪表的率定；作好材料性能试验或其他辅助试件的试验；制定试验安全防护措施；提出试验进度和技术人员分工；编写材料需用计划，经费开支及预算，试验设备、仪表及附件清算等。

转贴于试验准备阶段试验准备阶段是将规划阶段确定的试件按要求制作安装与就位，将加载设备和测试仪表安装就位，并完成辅助试验工作。试件制作完毕后，要进行实际几何尺寸的测量和外观质量检查，达到设计要求的才能安装就位。加载设备和测试仪表安装就位前，应完成相应的设备调试与仪表标定工作，性能正常的才可正式安装。辅助试验完成后，要及时整理试验结果并作为结构试验的原始数据，对试验规划阶段确定的加载制度控制指标进行必要的修正。

试验加载测试阶段对试件施加外荷载是整个试验工作的中心环节，参加试验的每个工作人员应各就各位，各尽其职，做好本岗工作，试验期间，一切工作都要按照试验的程序进行。对试验起控制作用的重要数据应随时整理和分析，必要时还应跟踪观察其变化情况，并与事先计算的理论数据进行比较，如有反常现象应立即查明原因，排除故障，否则不得继续加载试验。

试验工程中除认真读数和记录外，必须仔细观察结构的变形，混凝土结构的裂缝出现、走向及宽度，构件的破坏特征等。试件破坏后要绘制破坏特征图，有条件的可拍成录像，作为原始资料保存，以便研究分析时使用。试验资料整理分析阶段通过试验准备和加载试验阶段，获得了大量数据和有关资料后，一般不能直接回答试验研究所提出的各类问题，必须将数据进行科学的整理、分析和计算，做到去粗取精，去伪存真，最后根据试验数据和资料编写试验报告。建筑结构的可靠性鉴定结构的可靠性鉴定方法主要有传统经验法、实用鉴定法和概率法。

在工程实践中，我国目前主要采用的是实用鉴定法。

（１）传统经验法：采用实际调查取得的荷载和经验判断的结构材料强度，对原设计采用的规范依据、理论公式和计算图形加以分析，评定结构与实际差异的一种经验评定法。

（２）实用鉴定法：采用实际调查取得的荷载和试验取得的结构材料强度，

对结构计算分析，按规范或规程要求进行综合性鉴定的一种方法。

（３）概率法：运用概率论和数理统计原理，采用非定值理论对已建结构可靠性进行评价和鉴定。结构的可靠性鉴定，可分为安全性鉴定和正常使用性鉴定。

在下列情况下，应进行可靠性鉴定：

（１）建筑物大修前的全面检查；

（２）重要建筑物的定期检查；

（３）建筑物改变用途或使用条件的鉴定；

（４）建筑物超过设计基准期继续使用的鉴定；

（５）为制订建筑群维修改造规划而进行的普查。

如果鉴定的目的是针对危房鉴定、房屋改造、延长结构使用期或使用性鉴定中发现有安全问题，则可仅进行安全性鉴定。如果鉴定的目的是建筑物日常维护检查、使用功能鉴定或有特殊使用要求的专门鉴定，则可仅进行正常使用性鉴定。

结构可靠性鉴定，首先应根据委托方提出的鉴定原因和要求，进行初步调查，然后确定鉴定的目的、范围和内容，具体鉴定程序为：委托——初步调查——确定鉴定目的、范围和内容——详细调查— —可靠性鉴定评级——补充调查——鉴定报告。

在具体的结构试验中我们做了电阻应变计的粘贴、静态电阻应变仪操作及桥路连接以及纸质悬臂结构设计、制作这几个试验。比如，电阻应变计的粘贴，更是要求非常精细。首先要进行电阻应变计的检查分选，要选择粘合剂，要进行测点处理，然后应变计粘贴，干燥固化，粘贴质量检查。

在测点处理时用砂纸打磨试件要粘贴应变计的部位，使测点平整、光滑、无锈。然后吹去浮尘并用酒精清洗，到棉花干擦时无污染为止。应变计的粘贴分为画线定位，打底，上胶，贴片。

加压。其中上胶，贴片和加压的操作要特别注意。上胶要把握分寸，不宜上胶过多，如果上胶过多，就不利于贴片和加压。而贴片要待胶层发粘时迅速将应变计按正确位置就位，接着用拇指沿一个方向滚压，挤出多余胶水，胶层应尽量薄，并注意应变计位置不滑动。加压时用手轻压一到两分钟即可。

通过这几个试验，使我所学的理论知识应用的实际的结构试验中，也提高了自己的动手能力。通过本门课程的学习，学到了许多实用的知识，进一步明确了土木工程结构试验在土木工程领域的重要性，因为实践是检验真理的唯一标准。通过课程学习，明白了结构试验的原理及不同情况下试验的基本方法和对试验数据的处理、分析。通过现场试验的了解与认知，更加清晰的了解了建筑结构试验的大致实际操作、分析方法。

土木工程的心得体会11

施工合同是建筑项目中非常重要的一环，对于合同的管理和执行直接关系到工程的质量、进度和成本。在长期的工作中，我深刻体会到了施工合同管理的重要性。以下是我对施工合同管理的心得体会。

首先，合同的制定和签订阶段要做到明确和详细。在制定施工合同时，应该尽可能详细地列出合同的各项条款和要求，确保双方对合同的理解一致。同时，合同必须明确规定工程的质量要求、工期要求、付款方式和责任划分等关键内容，以避免后期产生纠纷。在签订合同时，双方必须认真地阅读每一条款，确保自己完全理解并能够履行。只有明确和详细的合同才能够有效地进行管理和执行。

其次，要加强对合同执行的监督和跟踪。施工合同的执行过程中，监督和跟踪是非常重要的环节。管理者要定期进行现场检查和巡视，确保合同内容的有效执行。对于工程进度和质量问题，要及时采取措施进行整改和完善，避免发生延期和质量问题。同时，合同执行过程中还要加强与承包方的沟通和协调，及时解决合同履行中出现的问题。

第三，要建立健全的合同变更和索赔机制。在施工过程中，难免会出现一些超出合同约定的情况，例如设计变更、材料价格上涨等。为了保证项目能够顺利进行，必须建立合同变更和索赔机制。这需要管理者熟悉相关法律法规，合理评估变更和索赔的合理性，确保变更和索赔的合规性和合理性。管理者还应根据合同约定和法律法规，及时进行索赔申请和处理，维护自身的合法权益。

第四，要加强对分包合同的管理。在大型建筑项目中，常常会存在着多个层级的承包关系。这就要求管理者要加强对分包合同的管理。首先，要对分包合同的内容进行仔细审查，确保各项内容与总包合同的要求一致。同时，要加强对分包单位的管理，及时了解他们的工作进展和质量情况。若发现问题，要及时采取措施处理。只有全面加强对分包合同的管理，才能保证工程的质量和进度。

最后，要注重合同的履行和验收。施工合同的最终目标是工程的合格交付。当工程完工后，必须按照合同约定进行履行和验收。管理者应该与承包方一起进行现场验收，对工程进行全面的检查和评估。若有不符合合同约定的地方，要要求承包方及时进行整改。只有合同的履行和验收达到要求，才能够保证工程的质量和合格交付。

综上所述，施工合同管理是保证建筑项目顺利进行的重要环节。在合同的制定、执行、变更和验收过程中，管理者要做到明确合同条款、监督执行、建立变更和索赔机制、加强分包合同管理以及注重合同履行和验收。只有全面有效地进行合同管理，才能够确保工程的质量、进度和成本的控制，实现项目的成功交付。

土木工程的心得体会12

转眼间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校__工学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导教师__教师的安排，到29楼实习，此工地是由__建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作本事，将理论知识全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了锻炼。作为一名即将毕业的大学生来说，学好专业课理论知识是必须的，而在这之后实践学习也应当是更为重要和必须的，更是科学的，为此，我们都很认真的对待这次毕业实习，也让我们自我从实践中获得对于这门自我即将从事的专业更加深刻的理性认识，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。那里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会耐心的给我们讲解，每一天去施工现场手把手都教导我们，并给我们讲现场施工注意安全的事项。开始我们都觉得好新鲜，初到时，我以一个初学者的态度来对待自我的所见所闻。那里刚开始施工，从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里。在那里每一天都期待看见新鲜的事物，以满足自我的好奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐心的给我们讲，也积累了很多经验知识。

到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

问题一：

对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才明白自我没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报教师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才明白自我还没记住这些，就像此刻进入施工现场没有人会问你这些，可是作为一个技术人员，不明白试块该怎样养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎样能指导施工呢针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合。

问题二：

熟悉图纸的本事差，对平面的图形想象不出立体的样貌。致使不能明确的确定出施工的对错。

问题三：

对于最新的施工规范不明白，致使不能很快的确定出施工的对错。

问题四：

对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

问题五：

理论

联系实际的本事差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

经过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图本事有必须的帮忙，识图时明白哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须研究施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带领下，经过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的本事：学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我由知识、本事、智慧等因素融合成的综合素质和本事的要求，为自我事业的成功打下良好的基础。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践本事，这一切都很值得。

土木工程的心得体会13

作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。

我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。

回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识，也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。

当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。

师讲的有些专业名词，专业技术名词听不大懂，但是从老师们的讲解中，我深深的体会到，土木工程是一个探索的专业，实践的专业，是一个值得我用一生去践行的专业。

1、建筑工程

课上，老师着重介绍了混凝土结构与钢结构在工程实践中的优劣。混凝土分为素混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土。钢结构指的是以钢材为主体的建筑结构。混凝土结构的优点在于抗腐蚀能力强，缺点在于自重过大，钢结构的有点儿在于弹性好，缺点是防火能力差。

建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。是指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。

包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。

2、桥梁工程

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。

在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。桥梁建设过程中不得对桥梁占用范围外的水利工程设施造成损害，不得向河道中倾倒建筑垃圾及弃土，并配合水利部门的管理。桥梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案，保证河道正常行水。

3、地下工程

地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下构筑物，地下铁道，公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等地下工程施工方法：明挖法、浅埋暗挖法。明挖法有两种形式：放坡开挖和非放坡开挖。

4、岩土工程

老师告诉我们，土木工程中，所谓“土”指的就是岩土工程，而“木”指的是结构工程。老师主要讲了岩土工程研究的对象是岩体和土体。岩体在其形成和存在的整个地质历史过程中，经受了各种复杂的地质作用，因而有着复杂的结构和地应力场环境。而不同地区的不同类型的岩体，由于经历的地质作用过程不同，其工程性质往往具有很大的差别。岩石出露地表后，经过风化作用而形成土，它们或留存在原地，或经过风、水及冰川的剥蚀和搬运作用在异地沉积形成土层。

岩石和土的强度特性、变形特性和渗透特性都是通过试验测定。在室内试验中，原状试样的代表性、取样过程中不可避免的扰动以及初始应力的释放，试验边界条件与地基中实际情况不同等客观原因所带来的误差，使室内试验结果与地基中岩土实际性状发生差异。在原位试验中，现场测点的代表性、埋设测试元件时对岩土体的扰动，以及测试方法的可靠性等所带来的误差也难以估计。岩土材料及其试验的上述特性决定了岩土工程学科的特殊性。岩土工程是一门应用科学，在岩土工程分析时不仅需要运用综合理论知识、室内外测成果、还需要应用工程师的经验，才能获得满意的结果。

5、铁道工程

铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。本学科是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地，与国内外学术界有着紧密的联系与合作。长期以来，为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才，为我国铁路科技进步做出了重大贡献。在国内率先开展轨道动力学研究，并逐渐拓展为上含列车、下含路基或桥梁的“列车—轨道—路基系统动力学”。

土木工程的心得体会14

近一个月的大四毕业实习结束了，回想这短短一个月的实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了很多对日后工作有用的经验。实习实在是一个理论与实践相结合的好机会，也是锻炼个人能力的一个机会。

总的来说，通过实习，使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中往，而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西，通过亲身看、动手都有了很深刻的了解。其次，还学到书本上难以学到的东西，怎么和自己的领导，同事相处。同时我也深刻地体会到 吃苦刻苦 这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。 本次实习，从实习的内容上看，我们分为市内实习和市外实习。在邯郸市内，我们参观实习了邯郸市艺术中心，文化艺术中心是邯郸市历史文化和现代城市品位的地标性建筑，是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建设内容最为复杂的公益性文化建筑，为全市人民所瞩目。该项目位于人民路与滏东大街交叉口东北角，占地256亩，总建筑面积近12万平方米，由文化展示中心、文化娱乐中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成，其中主体钢结构1.2万吨。该工程主体钢结构造型新奇，结构曲线、曲面多，劲性结构多，钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外，壳体钢结构超大空间、弧形结构、曲面外幕墙钢桁架结构也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力结构最多的一个关键环节。

我们还参观了邯郸市北方装饰城，北方装饰城始建于1998年，由邯郸市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米，建筑面积5万平方米。北方装饰城，是一个集营销、生活、服务于一体的大型专业市场，规模宏大，设计超前，设施完善，服务周到。内有8座大厅，500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公治理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等服务俱全。建筑装饰材料品种齐全，名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后，我们还参观实习了邯郸亚森家具城，美食林，邯郸便民大厦和码头经济开发区。

在市外，我们往北京进行了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建设的一个工地，工地上正在建设3幢住宅楼，住宅楼的工艺流程是，弹墙体模板控制线，安装门窗洞口模板，安装阳角模板，安装横墙模板，安内纵墙模板，安外墙内侧模板，安外墙外侧模板，验收。

之后我们参观了北京古建筑，我参观的是正阳门，正阳门箭楼始建于明正统四年，建筑形式为砖砌堡垒式，城台高12米，门洞为五伏五券拱券式，开在城台正中，是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门，专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层，东、南、西三面开箭窗94个，供对外射箭用。箭楼四阔七间，宽62米，北出抱厦五间，宽42米，楼高24米，门两重，前为古老的前门大街吊落式闸门，后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城，南端呈弧形抹角，箭楼坐落在顶端，瓮城南北长108米，东西宽88米，内有空场，四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米，坐落在砖砌城台之上，城台南北上沿各有1.2米的宇墙。城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边，重檐歇山三滴水结构;楼上楼下均四面有门，面宽七间近深三间，上下有回廊;楼身宽36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城楼通高42米，在北京所有城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米，为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层，南楼北厦;南侧面阔七间，宽62米，进深12米;楼高26米，连城台通高38米，是北京所有箭楼中最高大者。

我们还参观了中铁三局在京承包的北京地铁7号线，在工地现场，工地负责人具体地给我们先容了地铁7号线建设的基本情况以及地铁施工的施工工艺，负责人特别详尽地跟我先容了由国外引进的盾构机，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构，机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面，其刀盘后面有一个密封隔板，与开挖面之间形成泥水室，里面布满了泥浆，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料，必要时添加泡沫等对土壤进行改良，作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成土壤室，刀盘旋转开挖使土壤料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，土壤室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节。根据盾构机不同的分类，盾构开挖方法可分为：敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动，可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯进土层，然后在切口内进行土体开挖与运输。它主要由三部分组成，分别为千盾，中盾和后盾，分别起着不同的作用。

最后，我们参观了北京首都国际机场三号航站楼，北京首都国际机场3号航站楼，建筑面积90多万平方米，新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3主楼地面五层和地下两层，T3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。T3C和T3E呈 人 字形对称，在南北方向上远相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前，地下有两层总面积为30万平方米的停车场，可停车7000辆。旅客从停车场下车后，乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上，是轻轨交通车站，建筑面积4.5万平方米，椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼，3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设，为旅客来往首都机场提供了方便通道。

这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义，熟悉建筑施工的全过程，了解一个项目的运营治理方式，也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。在实习工地上的这些练习也是一次难得的实践，是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成，而是需要一个团队通力协作，各工种相互配合才能终极成功。同样，对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中，我们组员相互之间的交流，我们与项目部技术职员的交流合作过程中，也易于发现题目，学到经验。在施工现场，我还特别留意到文明施工题目。对文明施工的印象，此次实习中确实给了我线人一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏，到材料堆放有序，可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵，也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和进步的空间。

一个月的时间过往了，这一个月的生活总算是充实的，固然只是初步的学习，但它对我却有很大的启发和教育，让我对自己的将来有了更好的熟悉，我看的到做土木的人都热爱自己的行业，都有吃苦刻苦的精神，无论什么时候，在任何岗位，都要做好自己的本职工作，这一个月的经历，给我带来很多的收获，我现在要做的就是，把自己平时所学运用到工作中，为祖国的土木建设贡献出自己的气力。

土木工程的心得体会15

作为一名土木工程专业的学生，我在学习过程中经历了许多挑战和收获。在这篇文章中，我将分享我在土木工程专业中的经历，以及我在学习过程中所遇到的问题和解决方案。

首先，我了解到土木工程是一门综合性很强的学科，它涉及到许多不同的领域，如结构工程、建筑材料、给排水工程等。在学习过程中，我深刻认识到，要想成为一名合格的土木工程师，需要具备扎实的数学、物理和计算机科学知识，同时还需要具备一定的工程实践能力。

其次，我遇到了学习中的困难。由于土木工程是一门实践性很强的学科，因此在学习过程中，我经常需要解决实际问题。例如，在学习结构力学时，我遇到了许多关于分析复杂结构的问题。这些问题的解决需要我们用到许多复杂的数学知识，如矩阵、行列式等。同时，由于我缺乏实际工作经验，因此在解决问题时，我经常会感到无从下手。为了解决这些问题，我不断学习相关知识，同时积极参加各种实践项目，以提高自己的实践能力。

最后，我认为在学习过程中，团队合作是非常重要的。在实践项目中，我们需要与同学合作，共同完成一个任务。在这个过程中，我们不仅需要互相协作，还需要互相尊重，共同解决问题。通过团队合作，我不仅提高了自己的沟通能力，还学到了如何与不同背景的人合作。

总之，作为一名土木工程专业的学生，我经历了许多挑战和收获。我相信，通过不断学习和实践，我一定能够成为一名合格的土木工程师。